المرجع الالكتروني للمعلوماتية
المرجع الألكتروني للمعلوماتية

الجغرافية
عدد المواضيع في هذا القسم 12693 موضوعاً
الجغرافية الطبيعية
الجغرافية البشرية
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

Untitled Document
أبحث عن شيء أخر المرجع الالكتروني للمعلوماتية
القيمة الغذائية للثوم Garlic
2024-11-20
العيوب الفسيولوجية التي تصيب الثوم
2024-11-20
التربة المناسبة لزراعة الثوم
2024-11-20
البنجر (الشوندر) Garden Beet (من الزراعة الى الحصاد)
2024-11-20
الصحافة العسكرية ووظائفها
2024-11-19
الصحافة العسكرية
2024-11-19



بعض المؤشرات (المعايير) التخطيطية لخدمات النقل - كفاءة خدمات النقل  
  
2308   11:14 صباحاً   التاريخ: 15-3-2021
المؤلف : مازن عبد الرحمن الهيتي
الكتاب أو المصدر : جغرافيا الخدمات أسس ومفاهيم
الجزء والصفحة : ص 158- 159
القسم : الجغرافية / الجغرافية البشرية / الجغرافية الاجتماعية / جغرافية الخدمات /

بعض المؤشرات (المعايير) التخطيطية لخدمات النقل:

يعد النقل داخل المدن من أهم العناصر الرئيسة بل الأكثر حيوية كونه السؤل عن عملية حركة وتنقل الإنسان والبضائع من مكان لأخر بل أن النقل يعد شريان الحياة فيكون أشبه بحركة الدم في العروق ونتيجة لهذا القدر الكبير من الأهمية فان عملية تقييم النقل ووضع المعايير التي تتطابق وراحة الإنسان وتقديم افضل الخدمات له للتعرف على مواضع الخلل لمعالجته وتحسين كفاءة خدمات النقل وزيادة كفاءة الأداء بحيث يحقق تلك الخدمات بصورة عادلة ومتوزعة ومتساوية لكل أفراد المجتمع من خلال الأمور التالية:

- كفاءة خدمات النقل: تعد عملية تقييم كفاءة خدمات النقل من أهم الأمور الواجب أتباعها في الدراسة لمعرفة مستوى الخدمات المقدمة للسكان ومواطن الخلل والمشاكل التي تعانيها من آجل تلافيها لتقد بصورة جيدة من خلال التالي:

أ- معرفة حدود الخدمات التي تصلها.

ب- عدد المناطق التي تغطيها خدمات النقل.

ج- عدد الرحلات في اليوم الواحد اوفي الأسبوع للمناطق البعيدة

د- الوقت المستغرق للرحلة الواحدة ذهابا وإيابا.

ه- مدى ارتفاع وانخفاض الأجور المدفوعة وما يتلائم ومستوى المعيشة.

ح- مستوى الربط (العلاقة) بين أجزاء المدينة الداخلية والخارجية.

ج- كفاءة توزيع محطات توقف السيارات في المدينة (كراجات السيارات).

و- مدى إمكانية ال وصول إلى محطات التوقف (الكراجات) من حيث السهولة والوقت.

ع- عدد محطات التوقف وملاءمتها لاستيعاب عدد السيارات والأشخاص.

غ- مدى توفر مكاتب النقل للحجز للرحلات البعيدة الداخلية والخارجية.

ص- مدى كفاءة محطات التوقف (الكراجات) في توفير خدمات الراحة والامان

س- مدى توفر الرحلات المنتظمة وفي كل المسارات لتخديم أجزاء المدينة وربطها بالخارج.




نظام المعلومات الجغرافية هو نظام ذو مرجعية مجالية ويضم الأجهزة ("Materielles Hardware)" والبرامج ("Logiciels Software)" التي تسمح للمستعمل بتفنيد مجموعة من المهام كإدخال المعطيات انطلاقا من مصادر مختلفة.
اذا هو عبارة عن علم لجمع, وإدخال, ومعالجة, وتحليل, وعرض, وإخراج المعلومات الجغرافية والوصفية لأهداف محددة . وهذا التعريف يتضمن مقدرة النظم على إدخال المعلومات الجغرافية (خرائط, صور جوية, مرئيات فضائية) والوصفية (أسماء, جداول), معالجتها (تنقيحها من الأخطاء), تخزينها, استرجاعها, استفسارها, تحليلها (تحليل مكاني وإحصائي), وعرضها على شاشة الحاسوب أو على ورق في شكل خرائط, تقارير, ورسومات بيانية.





هو دراسة وممارسة فن رسم الخرائط. يستخدم لرسم الخرائط تقليدياً القلم والورق، ولكن انتشار الحواسب الآلية طور هذا الفن. أغلب الخرائط التجارية ذات الجودة العالية الحالية ترسم بواسطة برامج كمبيوترية, تطور علم الخرائط تطورا مستمرا بفعل ظهور عدد من البرامج التي نساعد على معالجة الخرائط بشكل دقيق و فعال معتمدة على ما يسمى ب"نظم المعلومات الجغرافية" و من أهم هذه البرامج نذكر MapInfo و ArcGis اللذان يعتبران الرائدان في هذا المجال .
اي انه علم وفن وتقنية صنع الخرائط. العلم في الخرائط ليس علماً تجريبياً كالفيزياء والكيمياء، وإنما علم يستخدم الطرق العلمية في تحليل البيانات والمعطيات الجغرافية من جهة، وقوانين وطرق تمثيل سطح الأرض من جهة أخرى. الفن في الخرائط يعتمد على اختيار الرموز المناسبة لكل ظاهرة، ثم تمثيل المظاهر (رسمها) على شكل رموز، إضافة إلى اختيار الألوان المناسبة أيضاً. أما التقنية في الخرائط، يُقصد بها الوسائل والأجهزة المختلفة كافة والتي تُستخدم في إنشاء الخرائط وإخراجها.





هي علم جغرافي يتكون من الجغرافيا البشرية والجغرافية الطبيعية يدرس مناطق العالم على أشكال مقسمة حسب خصائص معينة.تشمل دراستها كل الظاهرات الجغرافيّة الطبيعية والبشرية معاً في إطار مساحة معينة من سطح الأرض أو وحدة مكانية واحدة من الإقليم.تدرس الجغرافيا الإقليمية الإقليم كجزء من سطح الأرض يتميز بظاهرات مشتركة وبتجانس داخلي يميزه عن باقي الأقاليم، ويتناول الجغرافي المختص -حينذاك- كل الظاهرات الطبيعية والبشرية في هذا الإقليم بقصد فهم شخصيته وعلاقاته مع باقي الأقاليم، والخطوة الأولى لدراسة ذلك هي تحديد الإقليم على أسس واضحة، وقد يكون ذلك على مستوى القارة الواحدة أو الدولة الواحدة أو على مستوى كيان إداري واحد، ويتم تحديد ذلك على أساس عوامل مشتركة في منطقة تلم شمل الإقليم، مثل العوامل الطبيعية المناخية والسكانية والحضارية.وتهدف الجغرافية الإقليمية إلى العديد من الأهداف لأجل تكامل البحث في إقليم ما، ويُظهر ذلك مدى اعتماد الجغرافيا الإقليمية على الجغرافيا الأصولية اعتماداً جوهرياً في الوصول إلى فهم أبعاد كل إقليم ومظاهره، لذلك فمن أهم تلك الأهداف هدفين رئيسيين:
اولا :الربط بين الظاهرات الجغرافية المختلفة لإبراز العلاقات التبادلية بين السكان والطبيعة في إقليم واحد.
وثانيا :وتحديد شخصية الإقليم تهدف كذلك إلى تحديد شخصية الإقليم لإبراز التباين الإقليمي في الوحدة المكانية المختارة، مثال ذلك إقليم البحر المتوسط أو إقليم العالم الإسلامي أو الوطن العربي .