4-6  فحص الركائز :

4-6/1    عام :

يهدف فحص التحميل للركيزة تحديد الازاحة الشاقولية المتوقع حدوثها عند تسليط ثقل مساو للثقل التصميمي او مضاعفاته او تحديد الحد الاقصى القابلية تحمل الركيزة او يستخدم لغرض تأكيد سلامة الركيزة من الناحية الانشائية او تحديد عامل الامان للركيزة عند تحميلها النقل العامل .

لغرض تحديد الحد الأقصى لقابلية تحمل الركيزة يتطلب غرس ركيزتين تجريبتين على الاقل خارج المجموعات العاملة ولكن قريبا منها ومشابهة لها من ناحية المواد المستعملة وطريقة الغرس والطول المحدد في جداول الكميات تحمل هذه الركائز بأثقال كما سوف يأتي ذكره لاحقا لغاية الفشل تفحص الركائز ضمن المجموعات بمعدل ركيزة واحدة لكل 100  (مائة) ركيزة على ان لا يقل العدد الكلي للركائز الخاضعة للفحص عن ثلاثة ركائز في الموقع الواحد . يتم تحميل الركائز ضمن المجموعات الى ثقل يعادل ضعف الثقل التصميمي للركيزة.

4-6/2   عامل الامان والازاحة الشاقولية القصوى :

يحدد التحمل التصميمي للركيزة بموجب عاملين اساسيين اولهما عامل الامان وهو النسبة بين تحمل الركيزة الاقصى الى الحمل التصميمي والذي يجب ان لا يقل عن ثلاثة . وثانيهما هو مقدار الازاحة الشاقولية القصوى المسموح بها والتي يجب ان لا تزيد عن ربع ملمتر لكل طن يسلط على الركيزة على ان لا تزيد الأزاحة الشاقولية القصوى عن (25 ملم ) عند تحميل الركيزة بحمل الفحص المطلوب ايهما اقل . على هذا الاساس يكون تحمل الركيزة التصميمي مساويا الى نصف حمل الفحص الذي يسبب الازاحة الشاقولية المحددة في اعلاه او ثلث الحمل الذي يسبب فشل الركيزة ايهما اقل .

4-6/3   تهيئة ركيزة الفحص :

يهذب رأس الركيزة او يضاف اليها للوصول الى المستوى المطلوب بالمخططات ويصب فوقه قبعة وجه التحميل ويكون التحميل فيها عمودياً على محور الركيزة . يراعى في عمل القبعة بعدها عن الارض بحيث لا ينقل أي جزء من النقل الى الأرض تحت مستوى القبعة .

4-6/4   طريقة التحميل :

هناك طريقتان لتحميل ثقل الفحص على الركيزة الأولى باستخدام اثقال ميتة على منصة بينها وبين الركيزة جهاز رفع مزود بمقياس تحديد الثقل ويجب في هذه الحالة ان يكون الثقل المستعمل أكبر من حمل الفحص المطلوب وان يكون خط مركز ثقل المنصة متطابقاً مع مركز الركيزة وان تبعد اقرب نقطة اسناد للمنصة (13 م ) في الاقل من وجه ركيزة الفحص . لا تستعمل هذه الطريقة في فحص الركائز المائلة انما يتم الاستفادة من المنشآت المجاورة والتي لها الكتلة المناسبة لاستعمالها في تسليط الاثقال. اما الطريقة الثانية فتعتمد على استعمال ركائز شد تدق حول ركيزة الفحص وتربط ركائز الشد برافدات متعامدة فوق ركيزة الفحص حيث توضع رافعة تسليط الضغط بين الركيزة وتلك الرافدات وعند استعمال الطريقة الثانية يجب ان يبعد مركز ركائز الشد مسافة لا تقل عن ثلاث مرات بقدر قطر ركيزة الفحص عن مركز ركيزة الفحص وان لا تقل المسافة هذه بأية حال من الاحوال عن (2 م ) . في حالة كون ركائز الشد المستخدمة في الفحص هي ركائز عاملة عندئذ يجب ان يدقق مستوى سطحها خلال اجراء الفحص وان تكون الازاحة الى الاعلى مساوية للصفر عند رفع نقل الفحص .

4-5/6    قياس الازاحة الشاقولية :

يمكن استعمال جهاز تسوية يؤمن قراءة الأزاحة الشاقولية بدقة ( 0.5 ملم ) من مسطرة مثبتة على الركيزة او قبعتها ، الا انه يفضل عمل حامل لأجهزة قياس دقيقة يثبت على الأرض في نقطة تبعد عن مركز الركيزة مسافة لا تقل عن ثلاث مرات قطر ركيزة الفحص او (2 م ) ايهما اكبر حيث يثبت في نهاية الحمل القريبة من الركيزة جهاز القياس (DIAL GAUGE) بحيث تستند الركيزة على محور جهاز القياس لغرض قياس حركة الركيزة الى الاسفل عند تسليط ثقل الفحص ، ان دقة قراءة جهاز القياس يجب ان لا تقل عن (0.1 ملم) يمكن استخدام اية طريقة اخرى لقياس الهبوط شريطة ان لا تتأثر تلك الطريقة بعملية تسليط النقل الا بالقدر الذي يتم قياس هطول الركيزة وان تكون دقتها مساوية لدقة جهاز القياس المذكور اعلاه او افضل وبموافقة المهندس التحريرية .

4-6/6   اسلوب الفحص :

4-6/6/1    فحص الركائز العاملة :

يسلط الثقل على الركيزة على مراحل تبدأ بمقدار زيادة قدرها ( 25%) من الحمل التصميمي وحتى تسليط الحمل التصميمي كاملا ثم تكون الزيادة لكل مرحلة لاحقة بمقدار ( 10 % ) من الحمل التصميمي وحتى اكتمال حمل الفحص المطلوب للمهندس ان يقرر عمل دورات تحميل واعادة تحميل بعد كل مرحلة من المراحل او الاستمرار بالمراحل حتى حمل الفحص الكلي . في كل مرحلة من مراحل التحميل يتم قياس مقدار الازاحة الشاقولية ووقت زيادة الحمل في بداية المرحلة ونهايتها ومن ثم يبقى حمل المرحلة ثابتا مع الاستمرار في قراءة الازاحة الشاقولية الى ان يصبح معدل الزيادة في الازاحة 0.25 ملم / ساعة عندئذ يمكن اضافة حمل المرحلة التالية وهكذا الى ان يتم بلوغ الحمل المطلوب .

يبقى الحمل المطلوب مسلطاً لمدة (24 ساعة) ويستمر بقراءة الازاحة الشاقولية خلالها لحين التأكد من ثبوت الازاحة الشاقولية خلال ذلك الا اذا كانت الازاحة ثابتة بمقدار ( 0.25 ملم ) للساعة الواحدة بعد ( 12 ساعة فما فوق) من آخر تحميل فبالإمكان البدأ برفع التحميل يباشر برفع الحمل بنفس الطريقة التي اتبعت في تسليط الحمل وتسجل ايضاً قراءة الارتداد خلال كل مرحلة والى حين رفع كافة الاحمال ومن ثم الاستمرار بقراءة الارتداد لفترة (12 ساعة ) بعد رفع الحمل ، اما اذا حصل فشل في الركيزة يستمر اسناد الحمل الى ان تبلغ الازاحة الشاقولية الى ( 15 %) من قطر الركيزة او البعد المائل بين اضلاع الركيزة . تقدم نتائج الفحص على اساس منحنيات تبين مراحل تسليط الحمل ومقدار الازاحة الشاقولية لكل مرحلة مرتبطاً بوقت كل مرحلة وكذلك منحنيات تبين العلاقة بين الازاحة الشاقولية والحمل المسلط .

4-6/6/2   فحص الركائز التجريبية : يتبع نفس اسلوب الفحص للركائز العاملة الا ان التحميل يستمر حتى الفشل او ثلاثة اضعاف الحمل التصميمي دون الحاجة الى اجراء فحص الارتداد وحسب رأي المهندس .

4-6/6/3    فحص السلامة (Integrity Test) :

يستخدم هذا الفحص للتأكد من سلامة الركيزة بتحديد طول الركيزة وقطرها او ابعادها والاضرار الحاصلة في الركيزة من الفطور او التحدب او التقعر ويستخدم هذا الفحص للركائز المسبقة الصب وللركائز ذات الصب الموقعي .