ثمة أنواع كثيرة أخرى من المركبات العضوية الطيارة التي تنطلق في الغلاف الجوي من كلِّ من المصادر الطبيعية وتلك التي من صنع البشر. وفي حالة الانبعاثات من الآليات، تطول قائمة المركبات وتختلف تبعاً لنوع الوقود والمحرك وظروف التشغيل. وتُعتبر المواد الهدروكربونية التي من قبيل الإيثن ethene والإيثين ethyne والمواد الهدروكربونية الأليفاتية العليا والبنزن benzene والتولوين toluene والزايلين xylene انبعاثات هامة في جميع الحالات تقريباً. فكل من هذه المركبات يمكن أن يتحرر بدون أن يتفاعل أو يمكن أن يخضع إلى تفاعلات أكسدة. وفي الواقع، فإن تفاعلات الألكيانات alkenes هي عموماً أسرع كثيراً من تفاعلات المواد الهدروكربونية الشائعة.

ويمكن لمستويات الغازات في الجو الناجمة عن الوقود أن تكون عالية جداً في المدن الرئيسية. فمثلاً ، بيَّنت قياسات التعرض الشخصي للمركبات العضوية الطيارة في أثناء الذهاب إلى العمل على دراجة نارية في مدينة تايبي (تايوان) تراكيز عالية لعدة مواد هدروكربونية، وخاصة المركبات العطرية. يتضمن الجدول 2.4 عشرة مركبات هدروكربونية ذات التراكيز العليا في تايبي.

ويمكن للمركبات أن تتصف في حالتها غير المتفاعلة بخواص بيئية سامة غير مرغوب فيها. فمن المعروف أن البنزن، الذي يسبب تفاعلات وظيفية حيوية مزعجة من قبيل الدُّوار وتهيج الأغشية، هو مادة مسرطنة للإنسان أيضاً. يُضاف إلى ذلك أن جميع المركبات يمكن أن تخضع إلى الأكسدة معطية مجموعة من النواتج والتفاعلات الثانوية ذات الصلة بها.

الجدول 2.4 متوسط تركيز المواد العضوية الطيارة في جو مدينة تايبي(*)

(*) أُجريت القياسات في أثناء قيام راكبي الدراجات والمشاة بتمارين تنفس (breathing zone) في ثلاثة أجزاء من المدينة يمر فيها الناس الذاهبين إلى العمل. البيانات مقتبسة من:

C. C. Chan, S-H. Lin, and G-R. Her, "Students Exposure to Volatile Organic Compounds While Commuting by Motorcycle and Bus in Taipei City," Air Waste, vol. 43 (1993), pp. 1231-1238.

وفيما يخص المتفاعلات الهدروكربونية المختلفة، ثمة آليتان رئيسيتان تبتدئ بها جذور الهدروكسيل الأكسدة. والآلية الأولى هي ذلك النوع الذي رأيناه في حالة المواد الهدروكربونية الأليفاتية المشبعة. وهي تبدأ عندما ينتزع هدروكسيل هدروجيناً لتكوين ماء وجذر عضوي. ويمكن لتفاعل الانتزاع أن يحصل كلما كانت ثمة ذرة هدروجين متوفرة للانتزاع، لكن معدله يعتمد على قوة الرباط بين الكربون والهدروجين. إن الترتيب العام لقوة رباط الكربون والهدروجين هو كترتيب روابط الكربون الأحادي > الكربون الثنائي > الكربون الثلاثي، ولذا يكون معدل انتزاع الهدروجين بالترتيب المعاكس.