تاريخ الفيزياء
علماء الفيزياء
الفيزياء الكلاسيكية
الميكانيك
الديناميكا الحرارية
الكهربائية والمغناطيسية
الكهربائية
المغناطيسية
الكهرومغناطيسية
علم البصريات
تاريخ علم البصريات
الضوء
مواضيع عامة في علم البصريات
الصوت
الفيزياء الحديثة
النظرية النسبية
النظرية النسبية الخاصة
النظرية النسبية العامة
مواضيع عامة في النظرية النسبية
ميكانيكا الكم
الفيزياء الذرية
الفيزياء الجزيئية
الفيزياء النووية
مواضيع عامة في الفيزياء النووية
النشاط الاشعاعي
فيزياء الحالة الصلبة
الموصلات
أشباه الموصلات
العوازل
مواضيع عامة في الفيزياء الصلبة
فيزياء الجوامد
الليزر
أنواع الليزر
بعض تطبيقات الليزر
مواضيع عامة في الليزر
علم الفلك
تاريخ وعلماء علم الفلك
الثقوب السوداء
المجموعة الشمسية
الشمس
كوكب عطارد
كوكب الزهرة
كوكب الأرض
كوكب المريخ
كوكب المشتري
كوكب زحل
كوكب أورانوس
كوكب نبتون
كوكب بلوتو
القمر
كواكب ومواضيع اخرى
مواضيع عامة في علم الفلك
النجوم
البلازما
الألكترونيات
خواص المادة
الطاقة البديلة
الطاقة الشمسية
مواضيع عامة في الطاقة البديلة
المد والجزر
فيزياء الجسيمات
الفيزياء والعلوم الأخرى
الفيزياء الكيميائية
الفيزياء الرياضية
الفيزياء الحيوية
الفيزياء العامة
مواضيع عامة في الفيزياء
تجارب فيزيائية
مصطلحات وتعاريف فيزيائية
وحدات القياس الفيزيائية
طرائف الفيزياء
مواضيع اخرى
سفينة فلتنر
المؤلف:
جيرل ووكر
المصدر:
سيرك الفيزياء الطائر
الجزء والصفحة:
ص412
2025-08-17
43
في عام 1925 عبرت سفينة صممها المهندس أنطون فلتنر المحيط الأطلنطي غير مدفوعة بمروحة الدفع التقليدية المغمورة في الماء بل مدفوعة بأسطوانتين دوارتين بارزتين رأسيا في الهواء. فكيف تستطيع أسطوانتان دوّارتان دفع سفينة عبر الماء؟
الجواب: كان الهواء يدفع الأسطوانتين لكن ليس بالطريقة نفسها التي يدفع بها الأشرعة؛ فعندما تكون الأسطوانة ثابتة، يتدفق الهواء على نحو متماثل على جانبي الأسطوانة؛ حيث ينفصل في نقطة ما قُرب المؤخّرة عن الأسطوانة ويتكسر في صورة دوامات. يوفر هذا الترتيب قدرًا من الدفع للأسطوانة؛ لأن جانب الأسطوانة المواجه للرياح يزيد فيه الضغط الجوي عن الجانب المحمي من الرياح (الضغط الجوي في الدوامات أقل).
إلا أن الأسطوانة تندفع على نحو أكبر في حالة دورانها. ففي الجانب الذي يدور مع اتجاه الرياح يميل الهواء إلى التعلُّق بالأسطوانة لفترة أطول من ذي قبل، وفي الجانب الذي يدور عكس اتجاه الرياح يتحرّر الهواء من الأسطوانة على نحو أسرع من ذي قبل. وتكون المحصلة هي تغير اتجاه تيار الهواء بفعل الأسطوانة الدائرة واتجاهه نحو الجانب مع اتجاه الدوران. ونظرًا لاندفاع التيار في اتجاه مُعين، فإن الأسطوانة (ومن ثُمَّ السفينة) تندفع إلى الاتجاه المقابل.
لذلك من لناحية النظرية يمكن أن تُدفَع السفينة في الماء عن طريق تغيير اتجاه أسطواناتها في الرياح. ومن الناحية العملية، لا بدَّ أن الرحلة عبر المحيط الأطلنطي: مخيفة؛ حيث تطلبت الصبر في توجيه السفينة في الرياح وفي السير في مسارٍ مُتعرج. (وربما كانت استخدمت مروحة الدفع الخاصة بالسفينة على نحو أكثر من المذكور).
الاكثر قراءة في الميكانيك
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة

الآخبار الصحية
