الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
صناعة القطارات Railway Equipment Ind
المؤلف: د. عبد الزهرة علي الجنابي
المصدر: الجغرافية الصناعية
الجزء والصفحة: ص 270 ـ 271
2024-10-26
84
ظهرت صناعة القطارات منذ مطلع القرن التاسع عشر، وتطورت خاصة في أوروبا وشمال أمريكا، وسبب هذا التطور هو انخفاض كلف النقل بها وخاصة للحمولات الكبيرة ، وتستخدم مصادر متنوعة للطاقة، فبعضها يعمل بالفحم أو البخار وغيرها بزيت الديزل أو الكهرباء ، ومقاييسها هي الأخرى تختلف بحسب الغرض من الإنشاء. وأستخدم مؤخراً الألمنيوم الخفيف في صناعتها لتقليل كلف الطاقة وزيادة السرعة والقطارات بجزئين : القاطرة Locomotive التي تعمل، والمقطورة Rolling Stock المخصصة لنقل الحمولات والأثقال والمسافرين وبعضها للنقل الخاص . تقع أغلب مصانع محركات القطارات في أقاليم الصناعات الهندسية المشهورة بصناعة الصلب. وتعتبر الولايات المتحدة الأمريكية المنتج الأول لها في العالم، حيث تنتج ثلث الإنتاج العالمي، تليها بريطانيا وتنتج خمس الإنتاج العالمي ثم روسيا وألمانيا واليابان.