الجغرافية الطبيعية

الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة

جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا

الجغرافية البشرية

الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان

جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات

الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط

الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي

الجغرافية : الجغرافية البشرية : الجغرافية الاقتصادية : جغرافية النقل :

شبكات الخطوط الجوية

المؤلف: مجيد ملوك السامرائي

المصدر: النقل والتجارة الدولية المعاصرة

الجزء والصفحة: ص 64

1-10-2021

2454

شبكات الخطوط الجوية

تعتمد حركة الطائرات على موقعين؛ أولهما موقع المغادرة ولثاني موقع الوصول(المطارات)، وتلتزم الطائرات بخطوط معلمة فنيا (الخطوط الجوية) وهي خطوط وهمية مستقيمة للطيران في الأجواء( الشكل ٢-١٩)، تسمح بالمرور بأكثر من مطار خلال الرحلة الجوية الواحدة لتوفير حمولة كميات الوقود الكبيرة مما يؤدي إلى زيادة نقل حمولات اكثر من المسافرين والبضائع، وجمالا نجد ان الخطوط الجوية ترتبط بحركة المسافرين والعاملين والبضائع في المناطق ذات النشاط الاقتصادي الكبير، كذلك الذي نجده عبر المحيط الأطلسي، وعبر القارة الأوربية، وجنوب شرق آسيا وشرقها، واصبحت شبكات الخطوط الجوية/ العنكبوتية تغطي المجالات الجوية العالمية كافة حيث تتحرك وفقها الطائرات على مدار الساعة وهي تحمل باستمرار ما لا يقل عن (٢٥ الف ركب) محلقين بالجو على الدوام حول العالم.