التنسيق مع المخطط الأساسي المصادق عليه
المؤلف:
د. محمد دلف احمد الدليمي
المصدر:
تخطيط المدن والاستدامة الحضرية
الجزء والصفحة:
ص 111 ـ 112
2025-11-27
137
يجب ان يتوافق اختبار نوع الإسكان (منفرد او متعدد الاسر) وعدد طوابق البناء والكثافة السكنية في مختلف أحجام المناطق السكنية مع التعليمات والضوابط المتعددة في المخطط الأساسي للمدينة والتصاميم القطاعية.
الكثافة السكنية هي مقياس كمي لشدة اشغال الأرض بالمنشئات او السكان تعد السيطرة على الكثافات السكنية من العناصر الأساسية للتخطيط الفعال لاستعمالات الأرض حيث ان لهذه الكثافات تأثيراً مباشراً على توفير الخدمات العامة كالنقل والبني التحتية الفنية والاجتماعية من حيث الكم والنوع.
الأهداف الرئيسية للكثافة هي :
أ- لتحقيق مستوى مقبول من البيئة والمنافع لسكان المناطق السكنية.
ب ـ لضمان موازنة ملائمة بين عدد سكان المنطقة السكنية والطاقة الاستيعابية للخدمات المتاحة الحالية والمخطط لها مستقبلا.
ج- للمحافظة على كفاءة استعمالات الأرض ضمن محيط الطلب التنافسي على العرض المحدود من الأرض القابلة للتطوير.
د ـ لتوفير طيف واسع من الاشكال التصاميم الحضرية تتناسب المتنوع.
الارشادات والمبادئ مع الطلب السكني:
يمكن ان يتم تحقيق الأهداف أعلاه من خلال وضع إطار متناسق من الكثافات المعيارية لتطبيقها على مختلف المناطق تستعمل هذه المعايير لإرشاد التخطيط على كافة المستويات ابتدائاً من التخطيط الاستراتيجي الى إجراءات تنظيم التطوير كما يمكن تطبيقها على الإسكان الخاص والعام لابد لهذه الإطار ان تكون بدرجة كافية من المرونة عند تطبيقها في مختلف الظروف المحلية المتغيرة.
اعتمادا على عدد السكان ، يمكن اعتماد التصنيف التالي للمدينة:
أ- منطقة حضرية كبيرة.
ب - منطقة متروبوليتانية حضرية بحجم سكان يفوق 750,000 ب مناطق حضرية واسعة بحجم سكان يتراوح بين 250,000 و 750,000.
ج- مناطق حضرية بحجم سكان يتراوح بين 100,000 و 250,000.
د ـ مدن صغيرة بحجم سكان يتراوح بين 40,000 وحتى 100,000 مناطق حضرية اصغر بحجم يفوق 10,000.
يجب الأخذ بعين الاعتبار عددا من المبادئ العامة لتخطيط متكامل لاستعمالات الأرض والنقل والبيئة والخدمات التحتية حيث يمكن لمشاريع التطوير السكني على اختلاف كثافاتها ان تخطط لتحقيق اعلى مستوى من الكفاءات الوظيفة واقتصاديات الحجم من حيث البنى التحتية والنقل والخدمات الاجتماعية مع المحافظة على البيئة.
تتمثل المبادئ العامة بما يلي :
لتغطية الحاجة السكنية المتزايدة والعجز في الرصيد السكني للتعامل مع العجز الحالي في السكنية في معظم المدن العراقية :
أ. يجب ان يكون هنالك تراتب هرمي للكثافات لسد الحاجة لمختلف أنواع الإسكان حيث يفضل المزج في بين أنواع السكن واستعمالات الأرض والمستويات الاجتماعية.
ب. يجب ان تتلاءم الكثافات السكنية مع الطاقات الاستيعابية للخدمة الحالية.
ت. يوصى ان توقع المشاريع التطور في أماكن تشجع النقل العام وتقليل الطلب على الرحلات ولذا يوصي بان توقع الكثافات السكنية العالية عند محطات تحويل النقل العام حيث يمكن زيادة فرص التطوير مع تقليل الاعتماد على النقل بالمركبات الخاصة.
ث. بما ان توقيع الكثافات السكنية العالية قرب محطات النقل العام الكبيرة يعني زيادة عدد المتسببين للأضرار البيئية نتيجة لحركة النقل العام فان الاهتمام بالتخطيط البيئي يعد في هذه الحالة ضروريا لضمان تحقيق الأهداف البيئية المتوخاة.
ج. كما ان تنوع الكثافات السكنية يساعد على تجنب الرتابة في الشكل الحضري وتحقيق مشهدا حضريا أكثر جاذبية.
الاكثر قراءة في جغرافية السكان
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة
