المرجع الالكتروني للمعلوماتية
المرجع الألكتروني للمعلوماتية

الجغرافية
عدد المواضيع في هذا القسم 12710 موضوعاً
الجغرافية الطبيعية
الجغرافية البشرية
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

Untitled Document
أبحث عن شيء أخر المرجع الالكتروني للمعلوماتية
{افان مات او قتل انقلبتم على اعقابكم}
2024-11-24
العبرة من السابقين
2024-11-24
تدارك الذنوب
2024-11-24
الإصرار على الذنب
2024-11-24
معنى قوله تعالى زين للناس حب الشهوات من النساء
2024-11-24
مسألتان في طلب المغفرة من الله
2024-11-24

[موقف ابن مسعود من خلافة عثمان]
14-10-2015
مقالة تشخيصية عن مبنى مخصص لذوي الاحتياجات الخاصة
22-10-2019
تحضير غاز الفوسجين Synthesis of phosgene gas
2024-03-09
الغدد الصماء
22-11-2015
Louis Antoine de Bougainville
31-3-2016
التسليم
17-8-2017


النقل بالسكك الحديدية - النقل بالأنابيب  
  
2086   01:21 صباحاً   التاريخ: 26-4-2021
المؤلف : فوزي سعـيد الجدبة
الكتاب أو المصدر : الجغرافية الاقتصادية
الجزء والصفحة : ص 272- 273
القسم : الجغرافية / الجغرافية البشرية / الجغرافية الاقتصادية / جغرافية النقل /

ويعتمد النقل بالسكك الحديدية على عاملين هما: القضبان الحديدية والقطارات.

النقل بالأنابيب: Pipelines

يُعد النقل بالأنابيب خطوة هامة متقدمة في مجال النقل, فبعد أن كان النقل بالأنابيب مقصوراً علي نقل الماء أصبح البترول كذلك، وبعد أن كان ينقل بواسطة العربات التي تحمل البراميل، كما كان ينقل بواسطة السكك الحديدية، أو بالسفن فقد تغير الوضع بعد ذلك، بعد أن اكتشف حقول جديدة للبترول في مناطق نائية وبعيدة عن المناطق الصناعية وعن المناطق العمران، أو في مناطق صحراوية تتطلب جهداً كبيراً لنقل البترول بوسائل النقل التقليدية إلى مناطق الاستهلاك أو إلى مواني التصدير، فكان من الضروري البحث عن وسائل خاصة تستطيع نقل كميات كبيرة من البترول ولمسافات بعيدة وبتكلفة أقل، ومن هنا بدأ النقل بالأنابيب ينال أهمية كبيرة، ولم يصبح مقصوراً علي البترول بل امتد إلى نقل الغاز الطبيعي.

   وترجع فكرة استخدام الأنابيب في الولايات المتحدة إلى عام 1826عندما أنشئ أول خط للأنابيب عندما تم نقل الغاز الطبيعي من بئر للغاز الطبيعي علي ضعاف بحيرة إيري) وذلك بواسطة أنابيب من خشب الصنبور الأبيض لمسافات نحو كيلو متر لإضاءة فنار على شاطئ البحر، كما استخدم الغاز لتبخير مياه البحر للحصول علي ملح طعام.

ولكن أول خط طويل للأنابيب أنشئ في عام 1858 لنقل الغاز الطبيعي ، وأخر بطول 25كم أنشئ في عام 1870 وكان مصنوعا من الخشب، ومنذ عام 1872 بدأ استخدام أنابيب من الحديد بقطر نحو 5سم، ثم أنشئت أنابيب لنقل الغاز الطبيعي بقطر أكبر في عام 1890.

ومنذ عام 1925 بدأ استخدام أنابيب طويلة من الحديد الصلب لنقل الغاز، ثم لنقل البترول، ونقل البترول والغاز الطبيعي بالأنابيب أفضل وسيلة للنقل من حيث تكلفة النقل وتجنب التلوث والأخطار التي يمكن التعرض لها عندما ينقل بالسيارات أو بالناقلات البحرية.

  

وتقوم الأنابيب الآن بنقل البترول إلى معامل التكرير، وإلى مواني التصدير علي شواطئ البحار.

ومع زيادة الكشف عن البترول وزيادة الدول المنتجة في العالم وزيادة الاستهلاك، زاد الاهتمام بإنشاء الأنابيب وتوسع إنشاء شبكات الأنابيب في العالم.

وتُعد الولايات المتحدة من أكبر دول العالم استخداماً للأنابيب، فهناك خط للأنابيب بطول 1300كم لنقل البترول من حقوله في الشمال إلى خليج ألاسكا، ثم توسعت الأنابيب لتشمل جميع أرجاء الولايات المتحدة، حيث تبلغ ألان نحو 350الف كم، كما توسعت في إنشاء أنابيب الغاز الطبيعي لتضم أكبر شبكة لنقل الغاز الطبيعي في العالم حيث بلغت أطولها نحو 950الف كم، وفي كندا يوجد خط للأنابيب بطول نحو 3000كم لنقل البترول من البحيرات العظمي إلى ولاية ويسكونس، وخط يعبر سيبريا وآخر من روسيا إلى أوروبا بطول 4800كم، ولم تعد هناك عقبات أمام شبكة الأنابيب فهي تعبر الأنهار كما تعبر البحار.




نظام المعلومات الجغرافية هو نظام ذو مرجعية مجالية ويضم الأجهزة ("Materielles Hardware)" والبرامج ("Logiciels Software)" التي تسمح للمستعمل بتفنيد مجموعة من المهام كإدخال المعطيات انطلاقا من مصادر مختلفة.
اذا هو عبارة عن علم لجمع, وإدخال, ومعالجة, وتحليل, وعرض, وإخراج المعلومات الجغرافية والوصفية لأهداف محددة . وهذا التعريف يتضمن مقدرة النظم على إدخال المعلومات الجغرافية (خرائط, صور جوية, مرئيات فضائية) والوصفية (أسماء, جداول), معالجتها (تنقيحها من الأخطاء), تخزينها, استرجاعها, استفسارها, تحليلها (تحليل مكاني وإحصائي), وعرضها على شاشة الحاسوب أو على ورق في شكل خرائط, تقارير, ورسومات بيانية.





هو دراسة وممارسة فن رسم الخرائط. يستخدم لرسم الخرائط تقليدياً القلم والورق، ولكن انتشار الحواسب الآلية طور هذا الفن. أغلب الخرائط التجارية ذات الجودة العالية الحالية ترسم بواسطة برامج كمبيوترية, تطور علم الخرائط تطورا مستمرا بفعل ظهور عدد من البرامج التي نساعد على معالجة الخرائط بشكل دقيق و فعال معتمدة على ما يسمى ب"نظم المعلومات الجغرافية" و من أهم هذه البرامج نذكر MapInfo و ArcGis اللذان يعتبران الرائدان في هذا المجال .
اي انه علم وفن وتقنية صنع الخرائط. العلم في الخرائط ليس علماً تجريبياً كالفيزياء والكيمياء، وإنما علم يستخدم الطرق العلمية في تحليل البيانات والمعطيات الجغرافية من جهة، وقوانين وطرق تمثيل سطح الأرض من جهة أخرى. الفن في الخرائط يعتمد على اختيار الرموز المناسبة لكل ظاهرة، ثم تمثيل المظاهر (رسمها) على شكل رموز، إضافة إلى اختيار الألوان المناسبة أيضاً. أما التقنية في الخرائط، يُقصد بها الوسائل والأجهزة المختلفة كافة والتي تُستخدم في إنشاء الخرائط وإخراجها.





هي علم جغرافي يتكون من الجغرافيا البشرية والجغرافية الطبيعية يدرس مناطق العالم على أشكال مقسمة حسب خصائص معينة.تشمل دراستها كل الظاهرات الجغرافيّة الطبيعية والبشرية معاً في إطار مساحة معينة من سطح الأرض أو وحدة مكانية واحدة من الإقليم.تدرس الجغرافيا الإقليمية الإقليم كجزء من سطح الأرض يتميز بظاهرات مشتركة وبتجانس داخلي يميزه عن باقي الأقاليم، ويتناول الجغرافي المختص -حينذاك- كل الظاهرات الطبيعية والبشرية في هذا الإقليم بقصد فهم شخصيته وعلاقاته مع باقي الأقاليم، والخطوة الأولى لدراسة ذلك هي تحديد الإقليم على أسس واضحة، وقد يكون ذلك على مستوى القارة الواحدة أو الدولة الواحدة أو على مستوى كيان إداري واحد، ويتم تحديد ذلك على أساس عوامل مشتركة في منطقة تلم شمل الإقليم، مثل العوامل الطبيعية المناخية والسكانية والحضارية.وتهدف الجغرافية الإقليمية إلى العديد من الأهداف لأجل تكامل البحث في إقليم ما، ويُظهر ذلك مدى اعتماد الجغرافيا الإقليمية على الجغرافيا الأصولية اعتماداً جوهرياً في الوصول إلى فهم أبعاد كل إقليم ومظاهره، لذلك فمن أهم تلك الأهداف هدفين رئيسيين:
اولا :الربط بين الظاهرات الجغرافية المختلفة لإبراز العلاقات التبادلية بين السكان والطبيعة في إقليم واحد.
وثانيا :وتحديد شخصية الإقليم تهدف كذلك إلى تحديد شخصية الإقليم لإبراز التباين الإقليمي في الوحدة المكانية المختارة، مثال ذلك إقليم البحر المتوسط أو إقليم العالم الإسلامي أو الوطن العربي .