1

x

هدف البحث

بحث في العناوين

بحث في اسماء الكتب

بحث في اسماء المؤلفين

اختر القسم

القرآن الكريم
الفقه واصوله
العقائد الاسلامية
سيرة الرسول وآله
علم الرجال والحديث
الأخلاق والأدعية
اللغة العربية وعلومها
الأدب العربي
الأسرة والمجتمع
التاريخ
الجغرافية
الادارة والاقتصاد
القانون
الزراعة
علم الفيزياء
علم الكيمياء
علم الأحياء
الرياضيات
الهندسة المدنية
الأعلام
اللغة الأنكليزية

موافق

الجغرافية الطبيعية

الجغرافية الحيوية

جغرافية النبات

جغرافية الحيوان

الجغرافية الفلكية

الجغرافية المناخية

جغرافية المياه

جغرافية البحار والمحيطات

جغرافية التربة

جغرافية التضاريس

الجيولوجيا

الجيومورفولوجيا

الجغرافية البشرية

الجغرافية الاجتماعية

جغرافية السكان

جغرافية العمران

جغرافية المدن

جغرافية الريف

جغرافية الجريمة

جغرافية الخدمات

الجغرافية الاقتصادية

الجغرافية الزراعية

الجغرافية الصناعية

الجغرافية السياحية

جغرافية النقل

جغرافية التجارة

جغرافية الطاقة

جغرافية التعدين

الجغرافية التاريخية

الجغرافية الحضارية

الجغرافية السياسية و الانتخابات

الجغرافية العسكرية

الجغرافية الثقافية

الجغرافية الطبية

جغرافية التنمية

جغرافية التخطيط

جغرافية الفكر الجغرافي

جغرافية المخاطر

جغرافية الاسماء

جغرافية السلالات

الجغرافية الاقليمية

جغرافية الخرائط

الاتجاهات الحديثة في الجغرافية

نظام الاستشعار عن بعد

نظام المعلومات الجغرافية (GIS)

نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)

الجغرافية التطبيقية

جغرافية البيئة والتلوث

جغرافية العالم الاسلامي

الاطالس

معلومات جغرافية عامة

مناهج البحث الجغرافي

الجغرافية : الجغرافية البشرية : الجغرافية الاقتصادية : جغرافية التجارة :

ممر القناة الجافة

المؤلف:  مجيد ملوك السامرائي

المصدر:  الجغرافية وأفاق التنمية المستدامة

الجزء والصفحة:  ص 82ـ83

2024-07-31

366

 تقوم فكرة (القناة الجافة) على ربط موانئ البحر المتوسط بموانئ الخليج العربي ، وتكتسب القناة الجافة أهميه جغرافيه و اقتصاديه وسياسيه، حيث يؤدي ممرا القناة الجافة (Dr Channel Corridor للنقل البري عبر العراق وبلاد الشام بالقطارات والشاحنات إلى الربط المباشر لموانئ البحر المتوسط بمثيلاتها عند الخليج العربي، وتتمثل مبررات اعتماد هذه القناة؛ بتقليص المسافات البحرية - البريه والذي يعني تدني كلف النقل، كما أن وصول المسارات المرجحة لمسارات الطرق الأوربية الدولية المعاصرة إلى نهايتها (Terminal) عند مواني شرق البحر المتوسط ، يتطلب متابعة العبور إلى الدول الآسيوية باعتماد القناة الجافة عبر الموانئ العراقية وخصوصا ميناء الفاو الكبير.

أن الانطلاق المتوقع باعتماد القناة الجافة يستلزم العديد من تسهيلات النقل (FacilitiesTransport) والمتمثلة بالاتي:ـ

(1)ربط الطرق السريعة و خطوط السكك الحديد في العراق بمثيلاتها في الدول المجاورة وبصوره متوافقة من حيث التصميم واستيعاب الحمولات والخدمات الأخرى.

(2)بينت الدراسات الأولية بان أقصر خطوط السكك يكون ما بين (ميناء أم قصر - بغداد - القائم - الشرقية جنوب تدمر سوريا) ، وميناء طرطوس بطول (1642كم)، وميناء اللاذقية بطول (1732)كم.

(3)التركيز على استخدام الحاويات (Containers) لنقل البضائع والسلع من موانئ العراق.

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

1ـ بدر، يعرب الخطة الرئيسة للنقل، ندوة الجغرافية، سوريه، تموز / 2005 ، بحث غير منشور،17_1800.

  1. ميناء مبارك الكبير الكويتي، الموقع الالكتروني (13:20)  www.wikipedia.org/wiki  
  2. السامرائي، مجيد ملوك، الجغرافية ودراساتها التطبيقية - الاقتصادية، ط1، المطبعة المركزية جامعة دیالی 2011.ص202ـ205