الادارة الهندسية

الانشاءات

الطرق والمواصلات

الموارد المائية

هندسة الجيوتكنك

السرعة SPEED

المؤلف: جمهورية مصر العربية - وزارة الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية (مركز بحوث الاسكان والبناء )

المصدر: الكود المصري لأعمال الطرق الحضرية والخلوية

الجزء والصفحة: ص 8 - 10 الجزء الثاني ( الباب الثاني – خصائص المرور)

2023-07-18

665

2-2 السرعة Speed :

وتعرف السرعة بأنها معدل تغير المسافة بالنسبة للزمن . وهي من أهم خصائص المرور أيضا فهي تعبر عن مستوى الخدمة للطرق سواء الحضرية أو الخلوية من أهم أنواع السرعات :

أ - سرعة السير المتوسطة الفراغية (Us)

وهي السرعة المتوسطة للمركبات الناتجة من قسمة المسافة التي تقطعها المركبة على متوسط زمن السير لهذه المجموعة .

حيث Us = سرعة السير المتوسطة

L = المسافة المقطوعة بالكيلومترات

n = عدد المركبات

= t₁زمن السير للمركبة

ب - السرعة اللحظية المتوسطة Average Spot Speed Ut :

وهي المتوسط الحسابي لسرعة المركبات عند مرورها أمام نقطة معينة على الطريق عند لحظة معينة .

حيث Ut = متوسط السرعة اللحظية

U₁ = السرعة اللحظية للمركبات المارة

n = عدد المركبات المارة

وتقاس السرعة اللحظية أو الفراغية بطرق عديدة مثل الرادار وكاميرات الفيديو والأجهزة الالكترونية.

ج - سرعة الرحلة:

وهي السرعة الناتجة من قسمة مسافة الرحلة على زمن الرحلة بما فيه زمن التوقف والتأخير.

سرعة الرحلة (S)

S=L/T

حيث:

= S متوسط سرعة الرحلة

L = مسافة الرحلة بالكيلو مترات

T = الزمن الكلى للرحلة بما فيه زمن التوقف

وهذه السرعة هي المستخدمة في حساب السعة في هذا الجزء

د - السرعة التصميمية ( Design Speed ) :

وهي السرعة التي يتم إختيارها لغرض التصميم الهندسي للطريق بحيث تؤدى إلى حركة آمنة عليه ، وتؤثر قيمة السرعة التصميمية على خواص الطريق مثل أنصاف أقطار الدوران ومقدار رفع جوانب الرصف بالنسبة للمحور ومسافات الرؤية، وعادة تعطيها سياسة التصميم الهندسي للطرق في الدول المختلفة وهى معطاه بالتفصيل فى المجلد رقم ( 2 ) من الكود الحالي والخاص بالتصميم الهندسي للطرق .