الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
الموانئ البحرية من حيث مواضعها ومواقعها - الموانئ الداخلية
المؤلف:
علي سالم الشواورة
المصدر:
التخطيط في العمران الريفي والحضري
الجزء والصفحة:
ص 259
24-2-2022
1894
الموانئ الداخلية: وتمثل هذه الموانئ النوع الثالث من الموانئ التجارية في العالم. وقد ظهرت حديثا ولم تعرف في الماضي. وارتبط ظهورها بحفر قنوات ضخمة عميقة، وتعميق المصبات الخليجية، مما سمح للسفن المحيطية بأن تمخر بعيدا في الداخل حتى تبلغ مراكز صناعية مهمة. فمدينة مانشستر تحولت بعد شق القناة المعروفة باسمها إلى ميناء داخلية، ولها تابع أمامي هو ليفربول Liverpool. ولعل أروع عمل في هذا الصدد، هو تعميق وتمديد مصب نهر السنت لورنس الخليجي حتى وصل البحيرات الخمس العظمى لمسافة 1900 كم أو يزيد. وبالرغم من أن الماء في الممر يتجمد لمدة أربعة اشهر في السنة، إلا أنه لا خوف هناك من المد. كما أن كثيرا من المدن الواقعة على الجانبين، استفادت من تطور الملاحة على مقربة منها. بل ظهرت موان جديدة لها كل مميزات الموانئ البحرية رغم وقوعها في الداخل بعيدا عن الجبهة البحرية.
الاكثر قراءة في جغرافية التخطيط
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة

الآخبار الصحية
