الجغرافية الطبيعية
الجغرافية الحيوية
جغرافية النبات
جغرافية الحيوان
الجغرافية الفلكية
الجغرافية المناخية
جغرافية المياه
جغرافية البحار والمحيطات
جغرافية التربة
جغرافية التضاريس
الجيولوجيا
الجيومورفولوجيا
الجغرافية البشرية
الجغرافية الاجتماعية
جغرافية السكان
جغرافية العمران
جغرافية المدن
جغرافية الريف
جغرافية الجريمة
جغرافية الخدمات
الجغرافية الاقتصادية
الجغرافية الزراعية
الجغرافية الصناعية
الجغرافية السياحية
جغرافية النقل
جغرافية التجارة
جغرافية الطاقة
جغرافية التعدين
الجغرافية التاريخية
الجغرافية الحضارية
الجغرافية السياسية و الانتخابات
الجغرافية العسكرية
الجغرافية الثقافية
الجغرافية الطبية
جغرافية التنمية
جغرافية التخطيط
جغرافية الفكر الجغرافي
جغرافية المخاطر
جغرافية الاسماء
جغرافية السلالات
الجغرافية الاقليمية
جغرافية الخرائط
الاتجاهات الحديثة في الجغرافية
نظام الاستشعار عن بعد
نظام المعلومات الجغرافية (GIS)
نظام تحديد المواقع العالمي(GPS)
الجغرافية التطبيقية
جغرافية البيئة والتلوث
جغرافية العالم الاسلامي
الاطالس
معلومات جغرافية عامة
مناهج البحث الجغرافي
خصائص المدينة في الشرق الأوسط- السيارات وحركة المواصلات
المؤلف:
علي سالم الشواورة
المصدر:
التخطيط في العمران الريفي والحضري
الجزء والصفحة:
ص 119
19-2-2022
1459
السيارات وحركة المواصلات
تتميز مورفولوجية المدينة الإسلامية القديمة؛ بعدم مقدرة أزقتهـا على استيعاب كثافة حركة المرور، مما خلق ارباكات شديدة داخل الأحياء السكنية خاصة في الأحياء القديمة. كما أن وجود مجموعة كاملة من الشوارع المتجاورة مكانياً، والتي تختص بتجـارة السيارات وتركيب هياكلها وتصليحها، يؤدي إلى زيادة اختناق حركة المرور فيها. كما أخذت شدة حركة المرور في المدن الإسلامية، على إعادة هيكلة النمو الطبيعي للمدينة، بحيث يتواءم مع حركة المرور المطردة، مما انعكس على تغير خطة المدينة القديمة عنهـا في المدن والأحياء الحديثة. ولذلك لا بد من توسيع الشوارع لتسهيل حركة المرور، وتوفير الساحات العامة لوقوف السيارات، مع توفير اللوحات الإرشادية والتحذيرية مع إشارات المرور، لضبط حركة المرور داخل أحياء المدينة الإسلامية.
الاكثر قراءة في جغرافية التخطيط
اخر الاخبار
اخبار العتبة العباسية المقدسة

الآخبار الصحية
